新闻中心国内新闻嫦娥一号探月卫星-红塔特约嫦娥一号消息

4月27日,在北京国际车展上,湖南大学首次向公众展示了该校自主研制的四轮三轴月球车。据该校机械与汽车工程学院教授文桂林介绍,这款四轮月球车不仅具有六轮系统的基本行驶性能,并在转向、爬坡、越障方面性能更优越。四轮菱形布置的最大特点就是,离开任意一个车轮,其余三个轮子都能形成稳定的三角形支撑结构。“四轮月球车还具有结构简练、操纵灵活、高轻量化、低能耗等优势。”文桂林说,“四轮三轴”的设计要比“六轮三轴”少两个车轮、四个电机,很大程度上减轻了车身重量。

“今后长期而繁重的月球和深空探测任务,我们将依靠文昌发射场托起嫦娥飞天,实现中华民族奔月、载人登月和探测太阳系的梦想!”今天(4日)上午,中国月球探测工程首席科学家、中科院院士欧阳自远在文昌为普通群众进行了名为“空间探测活动与中国的嫦娥工程”的演讲。人类为何要花费巨大的人力、物力探月?嫦娥工程下一步的任务是什么?欧阳自远对这些问题进行了系统的介绍。

欧阳自远,1935年10月9日出生于贵阳,天体化学与地球化学家,中国科学院院士,第三世界科学院院士。曾负责我国地下核试验选场与综合效应研究,爆后验证成功,是我国天体化学领域的开创者。近年来,从事中国月球与深空探测的近期目标与长远规划的制订,具体设计我国首次月球探测科学目标与载荷配置及我国月球二、三期探测方案与科学目标,是我国月球探测工程首席科学家。

欧阳自远说,开展深空探测的目标是为人类社会的可持续发展服务,深空探测已成为21世纪科级发展竞争的主要焦点之一,也是航天科级持续发展的必由之路。月球是离地球最近的天体,是人类飞出地球、开展深空探测的首选目标。

欧阳自远说,目前地球上的资源和能源,总会有消耗殆尽的一天,地球人类的生存需要新的能源。而月球有着丰富的资源和能源。如月球表面丰富而稳定的太阳能利用。而在各类能源中,月球月壤中的氦-3,是一种非常好的核聚变燃料。欧阳自远说,50年多年来,在地球上模拟太阳内部的核聚变反应,并把产生的惊人能量稳定地输送到电站,一直是人类未能实现的梦想。初步估算,月壤中的氦-3资源总量可达100-500万吨,将是人类社会长期、稳定、安全、清洁、廉价的可控核聚变能源原料。目前,一吨氦-3价格为40亿美元,1克约32000元人民币,因此探测月球的氦-3已经成为俄罗斯、美国和印度的主要目标之一。据核算,全球目前每年的能源需求总和,大约仅需100吨氦-3便能提供,而我国每年只需10吨左右氦-3。预计在50年后,氦-3能实现可控核聚变发电,将成为人类的主要能源,并能让子孙后代使用成千上万年。

月球的资源、能源与特殊环境的开发利用前景和军事战略地位,推动了众多国家提出重返月球的规划与计划。谁先开发利用谁先获益,因此中国不能袖手旁观。

人类的探月行动始于上世纪60年代,从1993年开始,欧阳自远积极呼吁中国启动探月工程,并进行了长达10年的科学论证。2000年11月,中国政府发表《中国的航天》白皮书,明确提出开展以月球探测为主的深空探测研究。2004年1月,国务院批准绕月探测一期工程立项,并正式命名为“嫦娥工程”。而从工程正式立项到2007年10月“嫦娥一号”卫星成功发射,中国仅用了3年多的时间。

我国月球探测一期工程(嫦娥一号),主要对月球进行全球性、整体性与综合性的探测,对月球表面的地貌、地形、地质构造、环境与无力场进行首次探测,对有开发利用前景的月球能源与资源的分布与规律开展研究。二期工程将实现在月球表面的软着陆探测和自动巡视勘察,目前计划2013年,发射软着陆器和月球车,2014年发射备份。

而嫦娥工程的第三阶段(2013年—2020年),计划发展小型采样返回舱、月表钻研机、月表采样器、机器人操作臂等。在月面就位探测和分析取样基础上,采集关键性样品返回地面。同时对着陆地区进行考察,为下一步载人登月飞行、建立月球前哨站的选址提供数据,并深化地月系统的起源与演化的认识。由于火箭发射设备体积庞大、运输不便等原因,嫦娥工程三期发射点拟定在文昌。

欧阳自远说,今后长期而繁重的月球和深空探测任务,我们将依靠文昌发射场托起嫦娥飞天,实现中华民族奔月、载人登月和探测太阳系的梦想。

本报海口11月4日讯(记者许欣)中国月球探测工程的首席科学家,被誉为“嫦娥之父”的欧阳自远院士,今天下午在海南师范大学以《空间探测进展与中国的嫦娥工程》为题作科普报告,介绍了我国开展月球探测的必要性、可行性和未来的发展计划等。“我们打造的是中华牌嫦娥,走的是自主创新之路”,欧阳自远院士以“前有阻击,后有追兵”描述嫦娥工程的紧迫性和必要性。“我们中国人要争口气啊!”他热切希望海南的专家学者和青年学子,能够投入到探索宇宙的奥秘和“嫦娥工程”的行列中来,为中华民族的繁荣昌盛做出更大的贡献!(来源:南海网-南国都市报记者 刘艳 曾苗) (来源:南海网)

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